A Continental Science tanulmánya szerint a magyar stratégia világméretekben megoldást jelenthet.

A tudásalapú társadalmak jól látható hanyatlása aggasztó jövőt tár a következő generációk iránt felelősséggel viseltető kormányzatok elé. Világszerte keresik a megoldást, ám mindeddig kevés sikerrel – állapítja meg a Continental Science legújabb tanulmánya. Éppen ezért szinte forradalmi az a változás, ami Magyarországon zajlik - az átállás a trafikalapú szociokulturális berendezkedésre, írja a cikket jegyző John Sánta, a világhírű elméleti szakember. Szerzőtársa, John Lázár ugyanitt megállapítja: az átálláshoz nélkülözhetetlen, hogy már az egészen fiatal korosztály számára tudatosítsuk: a trafik – hatalom.

A trafik megszerzése, felhalmozása, gyarapítása nélkül ma már elképzelhetetlen a fejlődés. Trafikunk folyamatos szélesítése és mélyítése (ajánlott méretek: 70-90 cm/hónap) a szép új világ kialakulásának egyedüli záloga. (Pontosabban: vannak elképzelések a zálogalapú társadalmak kialakításáról is, ám, mint Attila Pataky, a téma első számú szakértője megállapítja, e kérdésben egyelőre az UFO-ké a főszerep.) 

A trafikalapú társadalmak szubsztanciája, hogy mindenki szív. Amennyiben ugyanis visszaesik a belső kereslet, az először a trafiktulajdonos felső tízezer, majd az abból táplálkozó középosztály lecsúszását eredményezi, és végső soron atomizálja a társadalmat. Éppen ezért egyedülálló az a kormányzati stratégia, melynek első lépéseként a romkocsmák mintájára – nagyarányú pénzkivonással – romegyetemeket hoznak létre, hiszen ez megkönnyíti a szakítást a mostanra totális csődöt mondott tudással. „Tudni sokan tudnak, de viszont azonban trafikja nem mindenkinek van” – szögezi le John Sánta, a világhírű elméleti szakember, aki ugyanakkor, mint Magyarország első számú trafiktulajdonosa, gyakorlati terepen is bizonyított.

Természetesen akármilyen fejlett is egy ország, akármennyire magas szintű is az alkalmazott trafiktechnológia, saját társadalmát mégsem lehet a végtelenségig szívatni, írja John Lázár. „Éppen ezért nyitunk Kelet felé: ha működő tőkét nem is, néhány százezer harmadik világbeli menekültet minden további nélkül képesek vagyunk bevonzani, és ők még évtizedekre megalapozhatják a trafik-felső tízezer növekedését.”